为什么飞机要逆风起降?

我们习惯于对外出的人说“一路平安”,但你知道,飞机的起飞和降落都是逆风进行的。大多数学生可能认为飞机逆风降落是有道理的,但一些学生在起飞时一定会感到困惑。在顺风的情况下,在风的帮助下,起飞不是更快吗?事实上,这个事实在这里是错误的。飞机不同于轮船。顺流而下的船只行驶速度很快,但飞机注意升力。

飞机起飞由与空气相对运动产生的升力支撑。升力的大小取决于飞机与空气之间的相对速度,而不是飞机与地面之间的相对速度。逆风起飞时,与空气的相对速度等于飞机滑行速度加上风速。由于相对空气运动速度较大,因此获得的升力较大。这样可以缩短滑行距离,减少发动机在最大马力起飞时的运行时间,节约燃油成本,延长发动机寿命。相反,在顺风起飞时,升力相对较小。换言之,当飞机起飞时,如果迎风以相同的速度飞行,所获得的升力大于无风或顺风时的升力,因此飞机可以更快地从地面起飞。逆风着陆时,可利用风阻降低部分飞机相对于地面的速度,缩短飞机着陆后的滑行距离。

此外,飞机起降缓慢,稳定性差。在强侧风情况下,飞机可能偏离跑道。迎风起降有利于运动中飞机的稳定性和机动性,相对安全。一般来说,只有在无法选择逆风条件且跑道长度足够时,才能顺风起降。根据国际民用航空规则,如果飞机在顺风方向起飞和降落,风向和风速必须小于5m/s。但是,随着技术的不断发展,飞机的速度和稳定性已经大大提高,风向对飞机起飞和着陆的影响也已减小