夜间开车潜在危险多 黑夜行车保安全5条秘诀

车主在夜间驾驶时应遵循的一个原则是安全第一。在行程方面,除非必须,否则不要选择夜间道路,因为夜间驾驶有很多潜在危险,尤其是长途驾驶。如果你必须在夜间驾驶,对于不熟悉夜间驾驶的朋友,你仍然应该了解夜间驾驶的潜规则。

如果可以选择,夜间驾驶的首选是高速公路。由于夜间带来的最大麻烦是视觉障碍,全封闭高速公路无疑是夜间驾驶的首选。它不仅消除了人们对陌生路况的担忧,而且在道路中间的隔离带也能有效地防止车辆对面的车灯。

如果只能走国道或省道,应严格控制车速,增加跟车距离,随时准备停车。夜间在开阔的道路上超车是很危险的。如果你不是被迫的,你最好不要超车。即使需要超车,也要记得准确判断前方情况,确认条件成熟,然后跟在前面的车后面,不断更换远近灯。如有必要,配合喇叭警告前方车辆,避免发生意外。只有当确定前面的车已经让路并允许超车时,你才能超车。

夜间的路况很难判断,所以要时常注意路况。黑暗中视线受阻,司机可以竖起耳朵。一般来说,如果发动机声音变暗,速度变慢,则表明行驶阻力增大,车辆可能在上坡或松软路面上行驶。如果你感觉发动机声音变轻,速度自动增加,这意味着行驶过程中阻力减小,汽车可能在下坡路上行驶。当辅助灯在黄昏打开时,它只能使眼睛更好地适应夜间光线不足的情况。

这位老司机还总结了夜间驾驶的原则。在没有月亮的夜晚,道路通常是灰色和黑色的。道路外有水坑的黑色区域会显得更亮,而凹坑则会更暗。此外,我们还应积累根据前照灯光束变化判断地形的经验。例如,如果灯柱变短,可能会遇到弯道或上坡路,如果灯柱变长,也可能是下坡路,如果灯柱中有间隙,道路上可能会有凹坑等。

夜间驾驶时,车灯是必不可少的辅助工具。在使用中,不仅要注意不要同时打开雾灯和前照灯(如果连雾灯的开关都不能,最好先看一下使用说明书),还要了解如何使用和更换灯光。

夜间行驶时,如果车速低于30 km/h,应使用近光灯。在正常情况下,光线可以照射30米以上。通过交叉口时,在距离交叉口50~100m处减速,将远光灯改为近光灯,并打开转向灯指示行驶方向。

在没有隔离带的道路上,夜间驾驶的另一个非常棘手的问题是来自对面车辆的灯光。通常,当对面车辆相距150米时,远光灯应改为近光灯,以避免妨碍对面驾驶员的视线。如果另一方没有切换到近光,则应立即减速,并持续使用改变远光和近光的方法进行指示。如果另一方仍然没有改变,它应该放慢速度,停在右侧以避免。不要在强光下打架,以免损害双方的视力,造成车祸。

有时,外部灯光会干扰驾驶员,因此我们也应该采取一些预防措施。当后视镜车辆长时间打开远光灯时,为了避免光线的刺激,可以改变后视镜的角度以减少眩光。会面时,由于对面车灯的灯光,驾驶员的视力会瞬间下降,能见度低。此时,驾驶员的眼睛可以避开前照灯光轴的方向,用遮光罩遮挡或戴上防眩光眼镜,这将有一定的防眩光效果。

晚上开车时,我们经常会遇到十字路口。我们可以根据路边灯光的亮度来预测另一辆车的行驶状况。如果交叉口处有来自另一辆车辆远光的散射光,则可以判断该车辆仍远离交叉口。如果交叉路口拐角处的树梢上有一束大光或亮光(主要在T形交叉路口),应采取措施让路。因此,有很多;道路标志”供夜间驾驶时参考。

同时,它还可以帮助我们根据远处车辆灯光照亮的灯光判断前方道路。在天气良好的情况下,如果对方是远光灯的直射光,且距离长且清晰,则可以判断前方道路平坦。如果远光灯突然消失且不再出现,则可以判断前方有十字路口或弯道。如果远光灯左右摆动,则可以判断前方道路弯曲。如果远光灯上下浮动,则可以判断前方道路倾斜。