轮胎扁平比怎么看 轮胎扁平比选高还是低

轮胎是汽车最重要的部件之一。知识渊博的人在购买和查看汽车时也会查看轮胎的漏气率。轮胎的爆胎率呢？单位比率是高还是低？

轮胎的爆胎率如何

轮胎的爆胎率是指轮胎横截面高度与轮胎横截面最大宽度的百分比，即轮胎的高宽比。

该值可以理解为轮胎侧壁的三维厚度，但在轮胎安装并接触地面后，实际厚度无法达到标准值，因为轮胎在整车的重量压力下会被稍微压下，实际厚度可以减少约1或2厘米。

爆胎率越大，轮胎壁越厚，轮胎中储存的空气越多，缓冲能力越强，舒适度越高。相反，爆胎率越小，轮胎壁越薄，这比道路颠簸时的大爆胎率轮胎要小。当然，舒适度稍差。

然而，平胎率小的轮胎也有其优点。胎面接地面积大，轮胎能承受更大的压力，对道路的响应也非常敏感，转向的横向阻力大，车辆的操纵性强。爆胎率大的轮胎在转弯时容易滚动，缺乏支撑，抓地力差，操控性不如爆胎小的轮胎。

轮胎的爆胎率是高还是低

轮胎的爆胎率对汽车的舒适性有很大的影响。

爆胎率可以转换为轮胎高度。值越小，轮胎就越瘪。整个轮胎包括胎面和胎侧。车辆的整体舒适性由减震和悬架控制。轮胎越瘪，缓冲行程越小，整体感觉越硬。因此，大多数瘪胎的最大特点是胎侧非常坚硬。毕竟，他们必须承受整个身体的重量。

但是轮胎越瘪越好。

轮胎越瘪，胎面越宽，尺寸越大，价格越高。不管轮胎的尺寸和品牌如何，低充气率轮胎的价格通常非常昂贵。最重要的是，低充气率的轮胎真的很好，而且容易鼓胀和爆裂。

如何保养轮胎

首先，不要高速行驶，因为过快不仅会增加轮胎摩擦，还会导致制动距离过长，从而使轮胎磨损加剧。

其次，在轴承范围内行驶时，不要让轮胎长时间超重，否则长时间超载容易损坏轮胎。

第三，始终清洁轮胎，因为轮胎车的所有部件最容易弄脏，在行驶过程中会遇到各种杂质，甚至一些有害物质。如果不及时清洁或处理，轮胎会损坏。