汽车打火时抖动正常吗 车子怠速有抖动是哪里的问题

有车的人认为他们或多或少有过这种经历。当他们将汽车启动到位时，车身会震动几次，然后让油门恢复正常。虽然这个问题不会特别影响驾驶，但长期忽视它是有害的。那么，这种现象的问题在哪里呢？

点火

火花塞故障时，汽车是否正常抖动。

正常情况下，普通火花塞的更换周期为40000公里，而铂金火花塞的更换周期为80000~100000公里。超过此里程数时，火花塞可能会损坏。其次，你可以看看火花塞的颜色。如果火花塞呈红棕色或生锈，则证明其正常。如果火花塞顶部有疤痕、电极熔化或陶瓷表面变黄，则表明火花塞损坏，必须更换。

点火线圈，所以

最好的方法是用解码器读取。如果解码器显示气缸缺火，则证明点火线圈损坏。除美国汽车外，大多数点火线圈都是一个接一个的。只要你单独换一辆，大多数美国汽车都是成套的，如果一辆坏了，你只能换一组。

检查节气门和怠速电机

清洗节气门时，最好拆下并清洗。里面通常是最脏的。拆下后，还可以清洁怠速电机。美国汽车在清洗节气门后需要与解码器匹配，否则怠速将保持在2000转/分以上。

检查发动机的支撑垫

发动机上通常有三个支撑垫，一个在发动机顶部，一个在发动机后面，一个在排气管上方。支撑垫可以缓冲发动机运行引起的抖动。支撑垫由相当坚固的橡胶制成，因此这也是一个不容忽视的地方。

更换汽油滤清器

汽油在运输到发动机之前必须经过汽油滤清器的过滤。因此，一旦汽油滤清器太脏，就会导致燃油供应不良和车辆晃动。

检查汽油泵的滤网

汽油过滤的第一道防线实际上是汽油泵上的小滤网。这种滤网通常不需要更换，但当它变脏时也会导致供油不良。

汽车怠速抖动是什么问题

如果是老款车型，很可能是发动机脚部橡胶老化，失去了发动机的减震效果，发动机与车身之间的硬连接，发动机工作时的抖动通过车身传递到方向盘，或者火花塞间隙大，节气门太脏，进气管积碳严重。

如果是行驶几公里或车龄较短且怠速时抖动的车型，可以先排除机油问题，或者尝试提高一级汽油，检查下油门是否太脏。如果油门非常脏，清洁油门并进行匹配，看看是否有任何改进。

如果车辆在怠速下抖动，并且稍微增加了油门，则只有通过实车检查才能更好地判断正常故障。建议按照从简单到复杂的顺序进行故障排除。

车辆未启动时车身抖动的故障是什么

最常见的是发动机积碳，即节气门太脏或喷油嘴积碳过多，这是很多车辆的问题。当然，还有其他原因，如点火系统问题、机油压力不稳定、发动机零件老化等

当车辆处于冷态时，积炭会吸收部分燃油，导致燃烧不足、怠速不稳定和起动困难。如果你经常在拥挤的道路上开车，这一点就更加明显了。通常，火花塞、节气门和点火线圈上也会产生所谓的积碳，从而导致问题。

如果是点火系统、油压不稳定或零件老化，我们需要多加注意。我们应该及时去4S店做一系列的保养，确保开车没有问题。