汽车水温偏高是哪里的故障 汽车水温高会影响怠速吗

80℃-95℃是发动机运行的最合适温度，也是最省油的温度，因此会有冷却液帮助发动机冷却到这个温度。如果水温过高，发动机的运转将受到影响。那么汽车水温高有什么问题呢？

汽车水温高的原因是什么

常见的问题是冷却液不足、循环不良和散热效率不足。这是大方向。找出主要和次要问题

2. 节温器故障、开启不良、冷却液流量小、加注阀循环压力增加时流量增加，散热快。温度正常。

3. 经常添加自来水来更换冷却液，导致循环水道中出现污垢，影响冷却液的循环速度。加注阀后面的压力大，循环快，温度正常。如果你总是使用真正的防冻液，你可以消除这个问题。

水温高会影响怠速

会影响怠速。

起动时，发动机冷却液水温低，即机油温度低。机油温度越低，机油粘度越大，发动机的运动阻力越大。为了防止发动机失速，行车电脑ECU将增加燃油喷射量，从而提高怠速。

随着发动机运转，水温逐渐升高，机油粘度降低，发动机运动阻力降低，ECU将逐渐减少燃油喷射量。这就是我们将看到怠速逐渐降低的原因。当水温达到正常温度时，怠速将稳定在一个固定值。

因此，温度传感器通常安装在发动机冷却循环系统的节温器上，以监测水温。同时，温度传感器将水温信息传输至ECU，ECU控制燃油喷射量并维持发动机的正常运行。当水温较低时，ECU将增加喷油量并提高怠速。当温度达到正常水平时，怠速将降低并稳定。

汽车水温低，怠速变高。此外，它也会发生在驾驶过程中，有不同的表现形式。

如果水温没有达到正常范围，并且在行驶过程中很低，当您切换到空档（怠速增加）时，您会感觉发动机机油回流非常缓慢。这实际上是由ECU根据水温调整怠速喷油量引起的。

汽车水温报警器能报警多远？

水温警报通常由发动机过热、发动机冷却液不足、风扇故障或冷却液循环受阻引起。防冻液不足会导致发动机散热不良，继续行驶会导致发动机损坏。

常见原因包括冷却风扇故障、循环水泵故障、恒温器故障等。当我们发现异常情况时，应先靠边停车，检查故障原因，或致电。