柴油车没火花塞怎么点火 柴油机没有火花塞吗

汽车之所以能够正常启动和行驶，是因为汽车中的火花塞会点燃气缸中蒸发的汽油，并将其转化为动能。但对于柴油车来说，它们不需要火花塞。那么，柴油车在没有火花塞的情况下如何点火呢？

没有火花塞，柴油车如何点火

任何发动机都是一个将热能转化为机械能的工作循环过程。然而，由于各种燃料的点火点不同，有必要在发动机的辅助功能中添加助燃系统。

由于柴油的燃点低于汽油，因此它被密封气缸中的活塞向上压缩。因为空气是一种混合气体，当它被瞬间压缩时，所含氧气的温度会急剧上升，而柴油的燃点只有220度。当气体被压缩到TDC时，温度将上升到50-70度。此时，油嘴雾化柴油并将其喷射到气缸中，气缸自然会被压缩的高温点燃。

汽油的燃点是427度。虽然气缸内压缩气体的温度为500-700度，但它不是明火，仍然无法点燃汽油的雾化气体。因此，增加了一个助燃器火花塞。火花塞在低温下运行到上止点后，会立即产生火花，点燃气缸中的气体，迫使活塞向下工作。

活塞垂直移动，并通过链条杆连接到曲轴。曲轴的特点是将垂直运动转化为圆周运动，这是发动机的工作状态，即发动机将热能转化为机械圆周运动的作用。

柴油机中是否没有火花塞

柴油机使用压缩点火代替化油器或火花塞。

火花塞是一种电弧放电，不会产生明火，但只能点燃与氧气混合的气体可燃物。汽油最终在气缸中蒸发，从而形成足够的可燃气体混合物。然而，柴油密度高，性能更稳定，不易蒸发。柴油甚至有一定的粘度。这种燃料在喷入气缸后很难挥发成气态。大部分是柴油的小颗粒，不能形成足够的可燃气体混合物，因此火花塞不能点燃柴油，柴油机没有火花塞。

为什么柴油机在压缩时会点火

自燃点是指在有氧的情况下独立燃烧的温度，而柴油的燃烧点仅为220℃，即当柴油与空气混合时，它可以在220℃下燃烧。

汽油机的自燃点为427°C，压缩空气产生的高温可以达到柴油机的自燃点，但不能达到汽油机的自燃点。因此，柴油机压缩后可以点火，而汽油机只能通过点火塞点火。