车停久了不打火怎么办 汽车冷车不好打火怎么办

对于一些人来说，汽车不必每天都开。他们可能需要走得更远才能使用它。所以会出现很难点火的情况。那么如何解决这个问题呢？

如果汽车在长时间停车后没有着火怎么办

如果汽车在长时间停车后没有着火，通常可以通过通电或更换电池来启动。

如果电池严重断电，你可以试着用接地线上车，看看它能否上车。当故障车与救援车和跳线连接时，充电后一般需要等待几分钟才能上车，或者踩下救援车的油门踏板至2500转/分左右，充电几分钟后再尝试启动故障车。

如果电池损坏，充电几分钟后无法充电，或者电池端子氧化，解决方法是断开故障车辆电池的正负电线，清洁正负电缆氧化物，将救援车辆的正极连接到故障车辆的正极电缆，然后将救援车辆的负极连接到故障车辆的负极电缆或车身的接地位置（车身螺钉等金属位置）。

注意：注意正负触点短路！

如果出现失电故障的车辆无法按照上述方法启动，则需要检查启动系统的保险丝是否正常，或者清洁节气门，检查点火线圈和控制单元是否有点火信号输出。

如果车很冷，很难点火，我们该怎么办

水温传感器损坏

水温传感器是一个重要的传感器，它直接控制冷启动燃油的喷油脉冲宽度和点火时间。它能感觉到发动机温度属于哪个部分，所以为了提高发动机温度和冷起动的可燃性，它会增加我们的燃油喷射浓度！

如果水温传感器损坏，将导致我们冷启动，最基本的标准信号将失效。

过量积碳

发动机的积碳不仅存在于气缸中，还存在于进气歧管和气门的后侧。那么，当我们冷启动汽车时，这些积炭会将雾化的燃油吸附到我们的积炭中，导致当我们等待汽车开始被积炭吸收时，所有的燃油第一次被吸收，导致点火困难！

火花塞老化

冷启动需要非常强的点火花来点燃混合物。火花塞性能老化，点火间隙变大，经常导致点火失效。

如何在两次点火后启动冷车

这应该是由于供油压力不足造成的。

当钥匙转到on位置时，油泵通电并开始泵油约2-3秒，以提供启动发动机所需的喷射压力。如果点火开关没有保持在on（接通）位置，而是直接打开钥匙来启动电点火，则当起动机开始转动时，油压没有达到正常压力。

但这没关系，因为此时油泵一直在工作，并且油压在一秒钟内正常，所以它也可以启动车辆。但是你的车发动不了。汽油滤清器可能太脏，这使得机油泵的压力难以到达发动机喷嘴。

当启动失败时，油泵将再次工作约2-3秒，为下一次启动做好准备。此时油泵已经提供了两次压力，喷油嘴处的压力基本上足以满足喷油嘴的正常喷油。拔出钥匙并再次插入时，油泵将第三次工作并再次提供压力。如果你的车能启动，这意味着汽油滤清器没有完全堵塞。此时，喷油嘴经过油泵三次加压后压力足够，点火时可以正常启动。正常启动后，油泵将继续工作。