大货车超载应该入刑吗 无锡高架桥坍塌谁负主要责任

你认为超载卡车应该受到惩罚吗？近年来，关于无锡高架桥因大型货车超载而坍塌的问题引起了很多讨论。许多网民表示，现在大型卡车超载。面对这一措施，我们应该加强惩罚吗？一方面，有人说，处罚不仅应该包括司机，还应该对相关决策者和雇主进行相应的处罚。另一方面，一些网民表示，该行业可能会立即崩溃。

大型卡车超载是否应受到处罚

1。卡车的重量大、惯性大，再加上制动距离长，危害太大。如果卡车超载，如果发生事故，后果将难以想象。我认为现在的惩罚太轻了，所以为了利益，我们可以做任何事情，不管生命如何，应该受到惩罚，增加惩罚，并且应该检查它的公司。只有这样，我们才能对我们的人民和司机的生活负责！

2. 建议对所有超载车辆进行处罚，而不是大型卡车。每辆车的承载能力都经过了科学设计。在这种重量之外，车辆的使用和使用基础将发生很大变化，存在巨大的安全隐患，事故频度会增加。

3. 指酒后驾车的处罚。众所周知，近年来，司机们普遍有一个共识：开车时不要喝酒，因为一旦检查，后果非常严重。酒后驾车的处罚始于2011年。自实施八年来，随着机动车和驾驶员数量的显著增加，全国酒后驾驶交通事故率显著下降，伤亡人数也显著减少。因此，我支持对超载的大卡车进行处罚，扣分，治标不治本！

4. 我想应该是的。由于超载过多，可以预见可能会出现危及社会或公共安全的后果。然而，仅靠严厉的惩罚是不够的。我们应该弄清楚为什么大型卡车司机仍然冒着生命危险挣这些钱，以便从根本上解决这个问题。

5. 我一直认为超载和妨碍公共安全无异。这就像在公交车司机开车时打扰司机一样。我希望判决是一样的。

是无锡高架桥因卡车超载而坍塌

让我们来谈谈两辆170吨超载车辆的概念，这两辆车辆加起来有340吨！99辆坦克超过50吨，相当于桥上行驶的近7辆坦克，这是一次多余的步行。单墩桥梁的重量限制为30吨。这座桥的上限是120吨。一辆车可以自由行驶。对于多辆车，车与车之间的距离应保持100-200米，以分散重量。此外，两辆超重超过300%的车辆应靠右行驶。压力集中在右侧，形成跷跷板原理。超重是导致崩溃的主要原因。

据说单墩桥梁的设计不合理。这要视情况而定。这个城市的二环和三环有很多高架路。每天堵一辆车，随便用500或600吨是很常见的。只能说，夜间桥面上的车辆很少，没有其他车辆压在另一侧，而且重量不均。超重就是超重，严重违规就是违规。这个不用洗。更不用说弱势群体的问题了。如果桥掉下来变成了渣，这是一个工程问题。他们谁也逃不了。

白纸黑字明确规定，任何地方都严格禁止超载和超速，但有些人喜欢挑战临界点。有些人对自己的道路和桥梁没有信心。事故肯定是一个工程问题。有些人对自己的道路和桥梁过于自信，超过三次，认为这不是问题。十辆卡车中有九辆超载，一辆空车返回。没有超载，没有钱。你觉得警察抓不到吗？让一辆冒着黑烟的汽车停下来，然后经过地磅。80%的人逃不了。

无锡高架桥坍塌的责任人是谁

超载的人一定要负责，但你想深入调查吗？哪一层？

1. 对超载车辆的监管是最容易处理的。是当天休息时值班的临时工。

2. 桥梁设计和安全冗余是否存在任何问题。

3. 施工单位是否按标准施工？你的设计有更多的安全冗余。我会帮你减价的。总之，在正常情况下没有问题。如果有问题，那就是过载的问题。

4. 大型卡车可以上市吗？（我不知道当地的规定）如果没有，有没有办法限制？高度和宽度限制门等。

事实上，造成这种情况的根本原因不在运输监管层面。不管怎样监督检查，人们还是会想方设法超负荷赚钱。根本原因是运费太高，没有超载的司机也赚不到钱。因此，政府应该做的是降低相关税费，优化交通运输业的产业结构，而不是试图阻止司机！！