审车尾气过不了怎么办 汽车尾气超标检查什么地方

废气是每年都要检查的汽车指标。汽车尾气中含有数百种不同的化合物，会危害人类健康，影响生态环境。因此，废气检测是年检的一项重要内容。如果废气不能通过检查怎么办？

如果车辆废气无法通过检测怎么办

首先，试着找到代理或黄牛，试着找到这些人来解决问题。如果您的车辆排气不合格，则可能不是真正不合格的排气。寻找黄牛党真的无法解决。我们必须从车辆本身寻找问题。

通常在尾气中检测到一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。一氧化碳一般不合格。天然气转换后使用天然气超过两年的一般碳氢化合物和氮氧化物不合格。

一般来说，尾气不合格的原因有很多。例如，汽车三效催化剂老化、发动机机油燃烧或燃油质量问题都会导致在汽车检测过程中排放不合格。

年检不合格并不意味着汽车报废。还有很多方法可以通过审计。具体来说，您可以更换火花塞、清洁空气滤清器、清洁节气门或高速运转。最重要的是清洁三效催化剂和氧传感器。

清洁三效催化剂后，添加95号或98号优质汽油，使车辆热运行，然后检测废气。一般来说，排气会通过。

检查汽车尾气是否超标

应首先检查三效催化剂。通常，区分催化剂净化能力的标准是每英寸的孔数，这些孔的直径很小。对于行驶里程过长的车辆，催化转化器上的一些孔可能会被积碳堵塞，堵塞后废气的催化效果会更差。因此，如果排放不合格，首先检查催化转化器是否堵塞，清洁后可以解决。

其次，检查发动机的积碳情况。火花塞积碳影响点火效率，喷油嘴积碳影响燃油雾化效果和燃烧效率。这两个电磁阀是发动机的核心部件。其次，有必要检查节气门和气缸的积碳情况。这两个位置的大量积碳将导致进气量或效率的降低以及压缩比的变化。简而言之，这些位置的碳沉积将导致燃烧不足和延迟燃烧，尾气排放比例将显著增加。

最后，检查发动机前后的氧传感器是否也有积碳或中毒。严重积碳会导致ECU读取错误信息，喷油量使用错误，空燃比不平衡，燃烧不足。如果您曾经加注劣质汽油，辛烷值比不合理和铅含量增加将导致氧传感器故障。一些车型会被发动机故障指示灯提醒。一些智能程度稍低的旧车很难体验到这种感觉，除非有一种爆震感。

三效催化剂的作用

现代汽车排放废气时，有害气体通过三效催化剂中的净化器进行氧化还原，co被氧化成二氧化碳，HC化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化物被还原成氨和氧。这样，有害有毒气体就变成了无害气体，起到净化作用。如果净化效果降低，废气排放自然不合格。这是三效催化剂的作用。