at变速箱和amt变速箱哪个好 amt变速箱和at的区别

有at、AMT、CVT和DCT自动变速器。AMT相对较小，at传动技术最为成熟。那么，在变速箱还是AMT变速箱中，哪个更好？

在自动变速箱at变速箱和AMT变速箱

at自动变速箱之间更好，它由液力变矩器、行星齿轮传动和电气控制机构组成。依靠液力变矩器根据路面反馈实现自动换档，动力输出稳定可靠，经久耐用。此外，at变速箱基本上配备了锁定功能，变速箱效率也非常高。自上个世纪以来，at变速箱已被广泛使用。随着技术的发展，变速器的传动效率和平顺性已从4档提高到10档。现在它也是一种利用率很高的自动变速箱。

AMT变速箱全称为机电自动变速箱，也可称为半自动变速箱。AMT变速器基本上在手动变速器和离合器上配备了一套电控液压操作系统。该系统结构简单，无需手动操作，可自动换档。核心部件是电子控制系统。然而，即使在电子控制系统的控制下，换档挫败感仍然很强，换档过程中偶尔会出现电源中断，导致舒适性较差。

但是，由于其结构简单、成本低，可以取代手动换档操作。对于不能驾驶手动车型且预算有限的朋友来说，它也是一个不错的选择。它也常用于入门级汽车。

AMT变速箱与at

AMT变速箱

之间的区别是带有自动换档装置的手动变速箱，可以理解为手动变速箱加自动插件。通过电子控制装置模拟和控制离合器和换档拨叉的自动操作，其核心是手动变速箱。用微机模拟人的换档方式。换档时，还需要踩下离合器，换到空档，换档并松开离合器。

听起来不错，但与自动变速器相比，AMT没有液力变矩器缓冲器。由于缺乏各种传感器，电子控制系统无法检测车辆的个性和准确参数，无法根据车辆的当前状态进行动态调整。它只能依靠预制的电子控制程序进行转换。这会导致AMT变速箱在低速档位抖动时变得非常明显。

AMT变速箱最大的特点是价格低廉。因为它本质上是一个手动变速箱，所以它具有很高的传动效率。

随着自动变速器的普及和价格的不断降低，AMT变速器已经淡出市场。IMT变速箱主要装配在5万至7万辆低端车辆上。不建议购买带有AMT变速箱的车型。

at变速箱

一般通过液力变矩器传递动力，行星齿轮组由液压系统控制切换档位。at变速箱的液力变矩器是其显著特点，液力变矩器通过液体传递动力。液力变矩器由泵轮、涡轮和导向轮组成。它充满了齿轮箱油。当发动机低速旋转时，液体通过导流板偏转。当发动机转速增加时，液体直接推动涡轮。液力变矩器的主要功能是控制电源的通断和缓慢冲击。为了实现车辆档位和扭矩的大规模变换，液力变矩器后面需要放置几组行星齿轮组，用于换档。行星齿轮组各部件的自由度由液压离合器片控制，输出可在不同的档位和扭矩下实现。这是自动变速器的基本原理。

由于液力变矩器的存在，大部分换档冲击得到缓冲。因此，自动变速器在换档冲击和换档倒退方面相对较小，甚至感觉不到。

纯电动汽车是否有变速箱

传统燃油汽车的变速箱通常是由发动机驱动的齿轮传动。纯电动汽车没有发动机，更不用说发动机提供的动力了，因此将没有齿轮传动。变速箱将被依靠电力提供动力的电机所取代。功率越大，速度越快。与自动变速器和无级变速器一样，无需换档。控制发动机的转速和转速完全取决于发动机的转速和功率。

纯电动汽车主要提供动力。车辆由电机驱动，并依靠电压和电流来控制电机的速度。只要将电流施加到驱动电机上，电压值就可以改变电机的速度，达到控制车辆速度的目的。